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Le contexte :

1942 : les Etats-Unis sont entrés dans le conflit depuis peu, ils savent qu'ils doivent intervenir en AFN, ce qui permettrait de contrer les armées Allemande et Italienne qui tentent de s'imposer de la Tunisie à la Libye, et d'avoir un point de départ pour l'Italie et les côtes Françaises.

Le premier gros envoi de matériels comprend des Stuart de première génération qui servent à la formation aux Etats-Unis et sont déjà déployés dans le Pacifique. Ils seront rapidement remplacés par les M3 Stuart le temps que la fabuleuse machine de production Américaine se mette en route.

La maquette :

Il s'agit de la référence 42 de chez tamiya.

Le montage ne comprend aucune difficulté particulière, la maquette est montée en 2 heures.

La peinture :

Une première teinte de base olive Drap (XF 62) est appliquée à l'aérographe.

Les détails, bandes de roulement, tubes de mitraillettes, filtre à air reçoivent leurs teintes respectives.

Un premier jus de peinture à huile terre d'ombre brûlée dilué à l'essence à briquet est appliqué sur la totalité de la maquette.

Un jus de peinture noire à l'huile, est ensuite appliqué dans tous les creux et reliefs.

Des taches de rouille et coulure sont réalisé un peu partout sur le char, à l'aide de peinture à l'huile terre d'ombre brûlée non dilué.

Il faut attendre 3 jours que les peintures à l’huile sèche et on applique un voile de vernis mat afin de casser toute brillance.

Un brossage à sec avec de la peinture enamel (blanc +teinte de base) est réalisé sur tous les reliefs du char.

Les décalcomanies sont posées.

Un jus de peinture Désert Yellow (XF 59 Tamiya) est appliqué sur l'ensemble de la maquette.

Les accessoires (jerricane, paquetage et sac sont fixés).

Un voile de Désert Yellow est appliqué sur le bas du Stuart et sur son ensemble mais de en vaporisant un très léger voile.

On applique ensuite des pigments pour peinture Ocre sur l'ensemble de la maquette afin de donner du relief à l'empoussièrement.

Un autre voile de vernis mat est appliqué afin de fixer l'ensemble.

Le socle :

Il est constituer d'un cadre photo dans le quelle je suis venu fixer un morceau de contre plaqué de 5 mm d'épaisseur.

Ensuite celui-ci est recouvert de pâte à modeler séchant à l'air.

Puis recouvert d'enduit de lissage auquel sont mêlé des morceaux de plâtre de grosseur différente.

L'ensemble est recouvert Désert Yellow (XF 59 Tamiya) puis éclaircies à des endroits par une teinte prince August air couleur sable.

Du pigment à peinture Ocre recouvre l'ensemble, et les roches reçoivent différent jus de peinture (du jaune à l'ocre) puis patiner avec des terres à décor terre brûlée et sienne.

Les herbes sont de la fillasse de plombier fixé avec un point de colle.

Conclusion.

Beaucoup de difficulté a trouver de la documentation, ce qui ma induit en erreur pour la couleur des filtres à air.

Ce petit char m'a permis d'essayer les travaux de micro peinture et de vieillissement, mais qui à la fin sont masqué par l'empoussièrement.

Une petite maquette sympathique, qui permet de se faire la main et de maîtriser un petit peu plus l'aérographe.

Le prochain char que le réaliserai évolura dans un milieu moins hostiles. Arnaud