Dodge WC 54 Ambulance.

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Le kit est la référence 226 de chez italeri.

Kit que j’ai trouvé dans une expo pour environ une vingtaine d’euros.

Le kit aupremier abord est au niveau standard de la marque, et se compose de 5 grappes et d’une planche de décalcomanie permettant quatre variantes dans la décoration finale.

 

L’assemblage se fait sans difficulté particulière tout en suivant les instructions de la notice.

 

Première étape montage du châssis et des parois, et assemblage à blanc des roues et de la cabine, dont on peut remarquer un défaut d’ajustement au niveau des portières qu’il ne faudra pas oublier de mastiquer avant la mise en peinture.

 

 

J’ai choisi à ce moment de mettre en place les banquettes et les supports de brancards dans la cellule arrière.

 

 

Dans un deuxième temps je me suis interroger sur la possibilité de laisser les portes arrières ouvertes, et j’ai procéder a des essais d’agencement d’une figurine et de divers matériels.

 

 

Je trouvais l’idée sympathique, et je confectionnai deux brancards en feuille d’alu avec une petite tige de fer en guise de poignée.

La figurine du GI assis provient d’une référence Master Production, sa posture et sa taille me permettait de la placer dans la cellule et surtout de pouvoir y placer le toit.

 

 

Le reste de sacs provient du kit de chez Tamiya permettant la décoration de GMC.

Les boites à ration d’un document PDF trouvée sur internet,après quelques essais je trouvais enfin la taille, ayant beaucoup de difficultés à trouver les dimensions réelle des boites.

Je place également une carte sur le siège passager avant, tout en sachant que celle-ci ne serait pas visible par la suite.

 

 

Puis je réalisaila peinture intérieure en utilisant de l’olive drap prince August air, et de marron et kaki pour les sièges avant et la banquette arrière provenant de chez tamiya.

 

Parallèlement en observant des photos d’archives, je mis en forme un filet de camouflage pour l’aile droite ainsi qu’un support et une lanière en feuille d’alu pour un jerricane Tamiya qui prendra place sur l’aile gauche.

 

Les portières avant du kit étant dépourvues de poignée extérieure, je trouvai en montant le jerricane tamiya que la poignée de celui-ci représenterait parfaitement les poignées manquantes, attention en collant celle-ci le sens d’ouverture est inversé par rapport à des poignées traditionnelles.

 

Troisième étape, une fois l’aménagement intérieure fini, je collai la cabine avant et le toit, et de gros problèmes d’ajustement vis le jour.

 

Dont un connu de tous qui est la ligne de séparation entre le toit de lacabine et la cellule arrière.

 

Après une belle séance de masticages et de ponçages le châssis fut collé à la caisse.

Le défaut d’ajustement des montant de portières et de la cabine, du cotés droit fut résolu par un collage à la cyano en maintenant une forte pression, ainsi que du côté conducteur, mais ceci modifia la bonne fermeture de la portière, que je décidai de laisser entrouverte donnant à mon goût une petite touche de dynamisme.

 

 

Quatrième étapes, la mise en peinture de la caisse et du châssis ainsi que des portes avant et arrière.

 

 

Au préalable afin de ne pas gâcher la peinture intérieure, je mis en place une série de masque sur toutes les ouvertures en utilisant de la bande à masquer provenant d’un magasin de bricolage.

 

Pour cela je pris le vert olive drap de la gamme prince August air, ayant un bon pouvoir de recouvrement et surtout facilitant en utilisant le nettoyant pour aérographe de la même marque le nettoya de l’aéro.

 

Cinquième étapes, ayant décidé de ne pas utiliser les décalcomanies fournis pour les croix rouges, je décidai de réaliser en m’aidant de ceux-ci des masques de peinture.

Dans un premier temps réaliser le gabarit où l’on peindra le carré blanc, toujours en m’aidant de bande de masque.

Profitant d’utiliser de la peinture blanche, je décide de tester des maques en photodécoupe représentant les signes de la deuxièmes DB provenant de chez Master production, attention a ne pas plier ceux-ci en les désolidarisant de la plaque les regroupant.

Ensuite sa mise en place est une des plus classiques. Le rendu final est très satisfaisant, seule l’étoile sur le capot moteur sera représentée par un décalcomanie, la planche de masque n’ayant pas de grande étoile.

 

 

 

 

Ensuite, réalisation des masques pour faire les croix rouge en utilisant toujours les décalcomanies comme gabarit.

Masque réalisé avec de la bande masque de grande largeur, mais la grande difficulté de la réalisation de ces masques, la bande se déchire lors de la coupe et ensuite se déforme lors de sa mise en place.

 

 

Enfin après trois heures d’efforts, je peignais enfin grâce au rouge carmillon de tamiya mes croix rouges !

 

 

En conclusion il faut faire le contraire, faire un masque et peindre en rouge le carré, puis faire à l’aide de deux petites bandesl’emplacement des croix et peindre en blanc.

Enfin c’est en forgeant que l’on devient forgeront !

 

Avant dernière étape, l’ensemble Dodge a reçu une couche de vernis mat en bombe, afin de protéger la couche de fondet les croix rouge des différent lavis qui vont être appliqués sur le Dodge.

 

Plusieurs lavis à base de désert Yellow de chez tamiya ont été appliqués.

 

Ensuite afin de reproduire un effet de patine de la peinture plusieurs petit coup de pinceau avec de la peinture à l’huile blanche a été déposé puis étiré a l’aide d’une brosse plate imbibé d’essence a briquet.

 

Une fois l’ensemble des peintures sèche, un empoussiérage à l’aide de poudre à décor de la marque Gpp est venu compléter la patine. La texture du vernis suffisant seul a accroché la poudre à décor.

 

Dernière étape, peinture des pneus suivant un procédé classique après avoir été poncé sur une face afin de représenter l’aplatissement du pneu représentant le poids du véhicule, et peinture du pare brise et du marche pied arrière.

Puis collage des portes arrière et des portières ainsi que des accessoires après leur mise en peinture.

Rajout d’une plaque jaune de tonnage dont le chiffre 4 à été fait au stylo feutre noir à main levé.

 

  

Conclusion, un kit sympathique à réaliser, les seules difficultés viennent d’un mauvais ajustement des éléments de la caisse.

La réalisation des pochoirs et masque pour la peinture des croix rouge, mais ce fut une belle leçon pouvant me servir lors de la réalisation de masque sur de futur modèle.

 

Le plaisirs de garnir la cellule arrière ainsi que de rajouté quelques accessoires extérieure tout en consultant des photos d’archive et de véhicule de collection, ainsi que le plaisir d’avoir échangé avec les membres du forum quand a la couleur à employé pour la cellule arrière.

 

Pour ma part ce fut la première fois ou je travaillai avec de la feuille d’alu provenant d’une barquette pour produit surgelé, qui me permit de réalisé les brancards et le support de jerricane, ce qui fut un véritable plaisir et l’envie de l’utiliser une prochaine fois en remplacement d’une partie de carrosserie d’un véhicule.

Enfin pour un kit ayant pas mal d’année de service, l’ensemble est agréable a monté et maintenant a regarder malgré quelques croix pas très droite !

La suite dans un prochain article sur la réalisation de la base de présentation mettant en valeur cette belle ambulance.

 

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 Texte et photos : Arnaud

Tous droits réservés

 

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